İHA talepleri TSK tarafından müsteşarlığa iletilir, müsteşarlık ihale açar ve yetkili kurum ürün geliştirmeleri için çalışmalar başlatır.Kabaca süreç bu şekilde işlemektedir.

Takvimler 2007 yılını gösterdiğinde Türkiye İnsansız Hava Araçlarında denemelerle,tamamen kontrolün kendisinde olduğu ürünler için çaba sarfetmektedir. Bu çalışmalar sonucunda geliştirilen “GÖZCÜ İHA”, geliştirilmesinden uzun bir süre geçmeden gazete manşetlerinde “GÖZCÜ KÖR ÇIKTI” şeklinde haberleri çıkacak.

Bundan önceki İnsansız hava aracı projesi olan Malazgirt Döner Kanat‘dan sonraki ciddi projelerden biri olan GÖZCÜ İHA,TAİ tarafından geliştirilmiştir.

Orta ve uzun vadede TSK’nın gözetleme ve istihbarat toplama faaliyetlerinde merkezine bilgi akışı sağlamak için üretilmiştir.

Gözcü İHA özelliklerine bakmak gerekirse,

Yer kontrol istasyonu, fırlatma rampası ve jeneratör birimlerinden oluşmaktadır.

Gözcü, piste ihtiyaç duymadan kalkış ve iniş yapabilme özelliğine sahiptir.

Genel özellikleri

• Süre: 2.45 m (8 fit 0)
• Kanat açıklığı: 3.75 m (12 ft 4)
• Yükseklik: 0.66 m (2 ft 2)
• Maksimum kalkış ağırlığı: 85 kg (187 lb)
• Santrali: 1 × Döner Motor 28 kW

Performans

• En yüksek hız: 170 km / saat (106 mil, 92 kn)
• Dayanıklılık: 120 dakika
• Servis tavan: 3.700 m (12.100 ft)

Gözcü geliştirildikten sonra 30 Ağustos 2007’de ilk testlerini tamamlamış, arazide uçuşlarında problemlemler olmamasına rağmen testler sırasında yeterli bilgi aktarımını sağlayamamıştır.

Uçuş esnasında diğer İHA’lar gibi çok hızlı uçtuğundan dolayı kaliteli ve etkili bilgi aktarımı sağlayamamıştır.Bu nedenle TAİ yetkileri tarafından geliştirilmesi gerektiğine dair açıklamalar yapılmıştır.

Gözcü TSK envanterine giremeyen İHA’lar arasında yer alırken, TAİ, İHA konusunda tecrübesini arttırmış ve ilerleyen zamanlar da başarılı işlere imza atacak olan ANKA gelişimi için altyapı sağlamış olacaktır.